Urea se prvenstveno koristi u vozilima kako bi se smanjili štetni dušični oksidi u ispušnim plinovima na dušik i vodu. Općenito se koristi u dizelskim vozilima.
Štetne tvari u ispušnim plinovima dizelskih vozila uglavnom su dušikovi oksidi i čestice. U motoru se emisije čestica mogu smanjiti tehničkim sredstvima, tako da su ispušni plinovi uglavnom dušični oksidi, a urea se ubrizgava u uređaj za naknadnu obradu ispušnih plinova, a urea se razgrađuje na visokoj temperaturi. Za amonijak reagira s dušikovim oksidima pod djelovanjem katalizatora kako bi proizveo bezopasni dušik i vodu. Ovaj se uređaj naziva SCR sustavom naknadne obrade.
U autu se nalazi poseban spremnik za ureu, a kutija se dodaje urei. Sve dok automobil radi, konzumira ureu. Tako je i dodajte na vrijeme. Općenito, 100 litara dizela troši oko 4 litre uree. Specifični odnos s zapreminom motora, modelom, proizvođačem itd. Uvjeti na cesti su različiti, a različito opterećenje će uzrokovati različitu potrošnju uree.
