Kako ispustiti zrak iz ručne pumpe za gorivo

Odvajač-vode za dizelsko gorivo također se naziva i filter za dizelsko gorivo, poznatiji kao: filterski element za gorivo, filterska posuda, dizelski filter, filter za gorivo, ručna pumpa za gorivo, itd.
Odzračivanje zraka i odvajanje vode iz goriva-separator vode naziva se i: zrak u nisko{1}}tlačnom sustavu goriva, odzračivanje zraka iz sustava goriva, odzračivanje zraka iz dizelskog filtra, odvod vode iz elementa filtra goriva, odvod vode iz čaše filtra, odvod vode iz dizelskog filtra, odvod vode iz filtera za gorivo, odvod vode iz ručnog goriva pumpa; zrak u sustavu goriva vozila, pumpanje goriva ručnom pumpom goriva itd.
Simptomi kvara: Poteškoće s pokretanjem motora, nestabilan rad motora, lagano zaustavljanje tijekom vožnje i svijetli indikatorska lampica vode u gorivu.
I. Zrak i gorivo u visokotlačnom -sustavu goriva (od pumpe za ubrizgavanje do vodova za injektore) mogu se automatski ukloniti pokretanjem motora pomoću elektropokretača. Nemojte otpuštati spojne matice cijevi na kraju pumpe za gorivo, kraju razvodnika goriva i kraju mlaznice kako biste izbjegli ozljede zbog visokog-tlaka.
II. Zrak i gorivo u nisko{1}}sustavu goriva (od spremnika goriva do pumpe za prijenos goriva) mogu se ukloniti pomoću sljedeće metode:
Postupak ispuštanja zraka iz separatora goriva{0}}vode:
1. Parkirajte vozilo na sigurno, ravno mjesto i otvorite čep spremnika goriva;
2. Pronađite separator goriva-vode i odvrnite vijak za ispuštanje zraka na vrhu elementa filtera u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (obično imbus vijak);
3. Upravljajte ručicom ručne pumpe za gorivo naprijed-natrag oko 30 puta dok gorivo ne počne teći iz vijka za ispuštanje zraka bez mjehurića.
4. Brzo i pažljivo zategnite vijak za odzračivanje u smjeru kazaljke na satu (pogledajte dijagram koraka 2).
5. Nakon odzračivanja sustava goriva, pokrenite motor.
6. Ako se motor ne pokrene unutar 10 sekundi, ponovite korake 2 do 4.